Последно актуализиран на 12 Юли 2025 Командироване по линия България - Германия за международни двустранни превози и начален или последен етап от комбиниран превоз
Отговор, предоставен отпроф. д-р Любка Ценова
на 11 Юли 2022
Въпрос:
Във връзка с този въпрос: Линията за която говоря не прави каботаж, а международни двустранни превози и начален или последен етап от комбиниран превоз. Следователно, по това, което сте ми написали, би трябвало тези курсове да влизат в изключението - за тези, които осъществяват двупосочен транспорт на стоки, и за тези, които преминават транзит през дадена държава членка, без да извършват товарене и разтоварване? След като курсовете не са каботажни и не правят превози по кръстосана търговия, би ли трябвало да можем да се възползваме от това изключение?
Отговор:
|
В допълнение посочвам, че съгласно т. 10 на Преамбюла на Директива (ЕС) 2020/1057 е предвидено, че „Когато водачът участва в двустранни превози от държавата членка, в която е установено предприятието („държавата членка на установяване"), до територията на друга държава членка или трета държава или обратно до държавата членка на установяване, естеството на услугата е тясно свързано с държавата членка на установяване. Възможно е даден водач да предприеме няколко двустранни превози по време на едно пътуване. Би представлявало непропорционално ограничение на свободата за предоставяне на трансгранични услуги в автомобилния транспорт, ако правилата за командироване, а поради това и редът и условията на трудова заетост, гарантирани в приемащата държава членка, се отнасяха до такива двустранни превози".
С този текст европейският законодател е предвидил, че когато е налице хипотезата на извършване на двустранни превози, то тези превози се приравняват по правно действие на транзит. Това означава, че разпоредбите за транзита се прилагат и за двустранните превози. За да ползвате този режим на изключение, трябва да разполагате с доказателства, че Вашият превоз е двустранен. Документите, които се необходими относно приложението на Директивата, са посочени в т. 21 и следващите от Преамбюла на директивата. С оглед общите правила на ЕС и идеята за единен пазар, който почива на уеднаквени правила относно приложението на европейските нормативни актове, следва да се направи заключението, че държавите членки следва да изискват като доказателство за такива превози, определена група документи, които да са еднаквия за страните от ЕС. Но директивата допуска и право на държавите членки да предвидят и допълнителни изисквания относно доказването на отделните видове превози, съобразно тяхното национално законодателство или опит. В тази връзка смятам, че можете да уточните необходимите общовалидни документи като доказателства за Вашия транспорт и от органите на митниците и на НАП у нас или като посетите сайта, изготвен относно приложението на директивата към Европейската комисия. Когато имате всички необходими документи, за да докажете, че извършваният от Вас транспорт е двустранен превоз, следва спрямо Вас да се приложи разпоредбата на т. 10 от Преамбюла на директивата. С уважение:   |
Още за командировки:
Нормативна рамка
Директива (ЕС) 2020/1057 |
БЕЗПЛАТНО приложение portaltrznormativi.bg
Бъдете в крак с всички решения, предложени от специалистите.
Абонирайте се сега в бюлетина на PortalTRZnormativi.bg и получете специален PDF "ТРЗ практика – готови решения за отпуски, трудови и граждански правоотношения "!
Подобни статии от категория Командировки
21Март2025
Изчисляване на командировъчни пари при пребиваване в няколко държави
от доц. д-р Андрей Александров
на 21 Март 2025
21Ян2025
Командироване в чужбина и времето за пътуване на територията на страната
от доц. д-р Андрей Александров
на 21 Ян 2025
28Ян2025
Изплащане на командировъчни по чл. 19, ал. 2 от Наредбата за командировките в страната
от Аспасия Петкова
на 28 Ян 2025
25Септ2024
Командировъчни в двоен размер за собственик на ЕООД, който полага труд в чужбина
от Аспасия Петкова
на 25 Септ 2024