Правила за време на шофиране и почивка

Дневна почивка

 

Стандартната дневна почивка трябва да бъде минимум 11 часа. Тя може да се раздели на два периода, като първият период е най-малко 3 часа непрекъснато, а вторият – минимум 9 часа непрекъснато. Намалената дневна почивка е между 9 и 11 часа. В рамките на периода между две седмични почивки могат да се използват до три намалени дневни почивки. След приключване на дневна или седмична почивка новата дневна почивка трябва да започне в рамките на 24 часа от момента, в който шофьорът отново започне работа след валидна почивка.

 

При екипно шофиране се прилага различно правило. Когато превозното средство се управлява от двама водачи, всеки от тях трябва да вземе нова дневна почивка от минимум 9 часа в рамките на 30 часа след края на последната дневна или седмична почивка.

 

Седмична почивка

 

Редовната седмична почивка трябва да бъде най-малко 45 часа, а намалената седмична почивка – минимум 24 часа, но под 45 часа. Седмичната почивка трябва да започне до 144 часа след приключване на предишната седмична почивка. В рамките на две последователни седмици трябва да се използват или две редовни седмични почивки, или една редовна и една намалена седмична почивка. Ако се използва намалена почивка, времето, което е било съкратено, трябва да бъде компенсирано с допълнителна почивка от поне 9 часа, която да се използва преди края на третата седмица.

 

Време за шофиране

 

Максималното дневно време за шофиране е 9 часа, като този лимит може да се увеличи до 10 часа два пъти седмично. Максималното седмично време за управление е 56 часа, а за период от две седмици – 90 часа. След 4 часа и 30 минути непрекъснато управление трябва да се направи почивка от минимум 45 минути, която може да бъде разделена на две части – първата не по-малко от 15 минути и втората не по-малко от 30 минути, като и двете трябва да се използват в рамките на същия 4,5-часов период на шофиране.

 

Допълнителни правила

 

Редовната седмична почивка не може да се прекарва в превозното средство. Работодателят е длъжен да осигури подходящо място за настаняване с нормални условия за сън и хигиена, като разходите се поемат от работодателя. Освен това работодателят трябва да организира връщане на водача до дома или оперативния център на фирмата в ЕС на всеки три или четири седмици.

 

Шофьорите, извършващи международни превози, могат да използват две последователни намалени седмични почивки в чужбина, но в рамките на четири седмици трябва да се използват поне четири седмични почивки, от които най-малко две трябва да са редовни. След две намалени седмични почивки работодателят трябва да осигури връщане за редовна почивка над 45 часа, като компенсиращата почивка трябва да се използва преди следващата редовна седмична почивка.

 

Дневната или намалената седмична почивка може да бъде прекъсната, когато водачът придружава превозното средство по време на транспорт с ферибот или влак, като са разрешени до две прекъсвания с общо време не повече от един час. По време на почивката трябва да има достъп до легло или спална кабина. Това изключение важи само ако пътуването продължава най-малко 8 часа и има налична спална кабина.

 

След преминаване на граница шофьорът трябва да въведе символа на държавата в тахографа при първото възможно спиране след границата. При преминаване с ферибот или влак се записва държавата на пристанището или гарата на пристигане. Водачът е длъжен да регистрира в тахографа държавите, в които започва и приключва работният ден, като всички дейности трябва да бъдат записвани коректно.

 

Превоз на пътници и нощно шофиране

 

При еднократно международно пътуване седмичната почивка може да бъде отложена до 12-ия ден, като това правило не важи за превозни средства с аналогов тахограф. Почивките преди пътуването трябва да са минимум 45 часа, а след пътуването 45 плюс 24 часа, или две редовни седмични почивки по 45 часа. Ако се използва намалена почивка, тя трябва да бъде компенсирана до края на третата седмица. Когато водачът е сам и управлява между 22:00 и 06:00 часа, той може да шофира до 3 часа без прекъсване.